随着中国汽车工业的迅猛发展，中国汽车的保有量已突破3000万辆，并且这一数字还将迅速盘升，社会对汽车相关服务业的需求是无止境的。统计表明每年有大约15-18%的汽车由于挡风玻璃损坏而需要修理，由此推算每年的潜在客户就有600万个左右，其营业额在4.2亿至8.6亿元之间。汽车挡风玻璃修补业刚刚兴起，有着庞大的潜在客户群，所以现在正是进军汽车挡风玻璃修补业的极佳时机。在先进国家，这项技术的应用已非常普遍，并且早已被人们所接受，现在它以优异的性能，正被世界越来越多的国家所引进，推广。

    在中国随着国内私家车的增多和思想意识的进步，车主考虑到成本的因素，选择修补的将会越来越多。

    理由一 ，对于中、高档车主，发生汽车玻璃破损或裂缝，他们还是喜欢原装玻璃。因为手工安装挡风玻璃无法与汽车制造厂机械化安装的密封、防水和隔音效果等相比较，而且玻璃质量也不一样。
    理由二 ， 大部分汽车都上了玻璃险并且都给自己的爱车贴上了防爆膜，如果出现破损，保险公司只赔偿玻璃而不负责赔偿太阳膜，而太阳膜的价格要远远高于汽车玻璃，所以车主会选择修复；
    理由三 ，现在随着车有量的增长，各大保险公司在汽车方面的理赔成本大大增加，因而提出了500元免赔额的措施，因此车主要自己掏钱换玻璃了，为了省钱（修补是换新价格的），所以车主要选择玻璃修补。
    理由四 ，2005年中国进口汽车的关税已达到WTO的规定，所以今后国外进口车会越来多，好多个性车的玻璃国内根本无法找到，所以不得不选择修补。
    理由五，没上玻璃险的车主，为了省钱（修补是换新价格的），会选择修补而不是换新；
    理由六 ，有些车主基于以下原因，根本就不想换：
    （1）有些车主看到玻璃的破损那么小，不打算换新，主动寻求修复；
    （2）换不到原厂玻璃，担心质量有问题，例如：光畸变会让司机产生玄晕的感觉，时间一长眼睛非常疲劳；
    （3）一些玻璃店的拆装工具和工艺很原始，安装的玻璃经常会漏水等现象。
    理由七 ，由于车主索赔玻璃破损， 这样的也无法取得 10% 年度行车安全奖。
    分析八：汽车玻璃修补只需30分钟左右。而玻璃更换则需要在特殊的地点，花费 6-8 小时才行。否则，在玻璃胶未干情况下行车， 汽车玻璃容易移位，这样容易产生漏水、不隔音、玻璃易裂等症状。尤其对于出租车、外地车辆、大巴等赶时间车辆的玻璃破损进行修补是非常有利。

    您为客户提供的服务--汽车玻璃修复既可以帮助他们降低成本，又可以节约其宝贵的时间，最终还可以使自己得到丰厚的回报

    赛浪汽车玻璃修补技术可以修补任何类型的玻璃破损：星形状，牛眼状，长裂缝和综合状；营业范围包括
    1、汽车挡风玻璃；
    2、汽车前后灯玻璃；
    3、橱窗玻璃、大楼玻璃；
    4、各种玻璃轻度划伤